{కీవర్డ్} తయారీదారులు

ఇగ్నైటర్ గుళికలను వేడి చేయడంలో లేదా మండించడంలో విఫలమైతే, అది తప్పు ఇగ్నైటర్‌కు సంకేతం కావచ్చు. గుళికలు వెలిగించకపోవడం, స్టవ్ స్టార్ట్ కాకపోవడం లేదా మంట వెలిగించకపోవడం వంటి వాటి ద్వారా ఇది వ్యక్తమవుతుంది.

ఫర్నేస్ రీప్లేస్‌మెంట్ ఇగ్నిటర్లు అనేది హీటింగ్ సిస్టమ్స్‌లో, ప్రత్యేకంగా ఫర్నేసులలో ఇంధనాన్ని మండించడానికి మరియు దహన ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి ఉపయోగించే భాగాలు. మీరు మీ కొలిమిని ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇగ్నిటర్ ఒక స్పార్క్ లేదా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అది గ్యాస్ లేదా చమురు ఇంధనాన్ని మండిస్తుంది, కొలిమి వేడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఫలితంగా, ఇన్సులేటింగ్ సిరామిక్ సబ్‌స్ట్రేట్ చేయడానికి, అధిక ఉష్ణ వాహక రేట్లు మరియు యాంత్రిక బలాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం. సిరామిక్ సబ్‌స్ట్రేట్‌లను ఇన్సులేట్ చేయడానికి ఒక పదార్థంగా, అల్యూమినియం నైట్రైడ్ మరియు సిలికాన్ నైట్రైడ్ వంటి వాటిని జాబితా చేయవచ్చు, అయితే అల్యూమినియం నైట్రైడ్‌ని ఉపయోగించి ఇన్సులేషన్ సిరామిక్ సబ్‌స్ట్రేట్ కోసం, ఉష్ణ వాహకత రేటు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ యాంత్రిక బలం తక్కువగా ఉంటుంది, ఉత్పత్తి చేయడం సులభం. అటువంటి పగుళ్లు.

మెటీరియల్ లక్షణాలు ఫాబ్రికేషన్ పద్ధతిపై బలంగా ఆధారపడి ఉంటాయి కాబట్టి, సిలికాన్ నైట్రైడ్‌ను ఒకే పదార్థంగా పరిగణించలేము.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సాధారణంగా క్రింది రకాల హీటర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి:

సిరామిక్ గ్లో ప్లగ్‌లు చిన్న మరియు మధ్యస్థ పవర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ప్రారంభ సామర్థ్యం మరియు ఉద్గారాల అప్లికేషన్ టెక్నాలజీని పరిష్కరించడంలో చాలా ప్రత్యక్ష మరియు సమర్థవంతమైన పాత్రను పోషిస్తాయి. ప్రత్యేకించి యూరో II ప్రమాణం కంటే ఎక్కువ ఉద్గార అవసరాలు కింద, అధునాతన సిరామిక్ గ్లో ప్లగ్ దాదాపుగా మోడల్‌కు జీవం పోస్తుంది. అధునాతన గ్లో ప్లగ్‌ల వలె, అవన్నీ వేగవంతమైన ప్రారంభ వేగం, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఒక సమయంలో ఎక్కువ కాలం అనుమతించదగిన పని సమయం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. ఈ లక్షణాలు ఇంజిన్‌ను వేగంగా ప్రారంభించేలా చేస్తాయి మరియు వేడి ఇంజిన్‌ను చేరుకోవడానికి ముందు కొన్ని నిమిషాల్లో దహనం కూడా మరింత ఆదర్శంగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, ఉద్గారాలు మరియు శబ్దం/వైబ్రేషన్ తగ్గింపును సంతృప్తిపరిచేటప్పుడు, ఇంజిన్ కూడా రక్షించబడుతుంది.