గ్లో ప్లగ్ ఆఫ్ పార్కింగ్ హీటర్ పాత్ర ఏమిటి?

తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభించడానికి కీలక భాగం, దిపార్కింగ్ హీటర్ యొక్క గ్లో ప్లగ్చల్లని వాతావరణంలో వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడంలో భర్తీ చేయలేని పాత్ర పోషిస్తుంది. దీని పనితీరు నేరుగా తాపన సామర్థ్యం మరియు ఇంజిన్ రక్షణను ప్రభావితం చేస్తుంది.

కోల్డ్ స్టార్ట్ సమయంలో వేగంగా తాపన కోర్ ఫంక్షన్. ఉప-సున్నా వాతావరణంలో, ఇంధనం యొక్క ద్రవత్వం క్షీణిస్తుంది మరియు అటామైజేషన్ ప్రభావం తగ్గుతుంది. ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ విద్యుత్ శక్తి లేదా ఇంధన దహన ద్వారా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది దహన చాంబర్ ఉష్ణోగ్రతను 80-120 కి 30-60 సెకన్లలోపు పెంచుతుంది, ఇంధనాన్ని అటామైజ్ చేయడం మరియు కాల్చడం సులభం చేస్తుంది, తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది సమస్యను పరిష్కరించడం, ముఖ్యంగా డీజిల్ వాహనాల కోసం, ఇది ప్రారంభంలో ధరించడం బాగా తగ్గించగలదు.

దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి మరియు శక్తి వ్యర్థాలను తగ్గించండి. ప్లగ్‌లను వేడి చేయకుండా హీటర్ల కోసం, తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఇంధనం పూర్తిగా కాలిపోదు, ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచడమే కాక, కార్బన్ నిక్షేపాలను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ ఖచ్చితమైన తాపన ద్వారా ఇంధనం సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద పూర్తిగా కాలిపోతుందని నిర్ధారిస్తుంది. అధిక-నాణ్యత ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్‌లతో కూడిన హీటర్ల ఇంధన వినియోగ రేటును 15%-20%పెంచవచ్చని ప్రయోగాత్మక డేటా చూపిస్తుంది, ఇది హానికరమైన వాయువు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

ఇది ఇంజిన్ మరియు హీటర్ భాగాలను రక్షిస్తుంది. కోల్డ్ ప్రారంభంలో, ఇంధనం పూర్తిగా అటామైజ్ చేయకపోతే, సిలిండర్ గోడపై కందెన ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను ఫ్లష్ చేయడానికి బిందువులు ఏర్పడతాయి, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బాడీ యొక్క దుస్తులు ధరిస్తాయి. ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ ముందుగానే తగిన దహన ఉష్ణోగ్రతను ఏర్పాటు చేస్తుంది, తద్వారా కందెన చమురు ప్రారంభించే సమయంలో సమర్థవంతమైన సరళతను ఏర్పరుస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ దుస్తులు రేటును తగ్గిస్తుంది మరియు కోర్ భాగాల సేవా జీవితాన్ని 30%కంటే ఎక్కువ పొడిగిస్తుంది.

తీవ్రమైన తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలకు బలమైన అనుకూలత. -20 కంటే తక్కువ చల్లని ప్రాంతాలలో, సాధారణ ప్రారంభ పద్ధతులు పనిచేయడం కష్టం. ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ నిరంతర తాపన ద్వారా దహన చాంబర్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించగలదు మరియు హీటర్ యొక్క ప్రసరణ వ్యవస్థతో సహకరిస్తుంది, వాహనాన్ని ఇప్పటికీ వేడి చేయవచ్చని లేదా సాధారణంగా చాలా చల్లని వాతావరణంలో ప్రారంభించవచ్చని నిర్ధారించడానికి, ఉత్తర శీతాకాలం మరియు పీఠభూమి ప్రాంతాలు వంటి ప్రత్యేక దృశ్యాల వినియోగాన్ని తీర్చగలదు.

ప్రస్తుతం, ప్రధాన స్రవంతి ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్‌లు రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ మరియు ఫ్లేమ్ రకం: ఎలక్ట్రిక్ తాపన రకం రెసిస్టెన్స్ వైర్ ద్వారా వేడెక్కుతుంది, వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది; మంట రకం ఇంధన దహన సహాయంతో వేడెక్కుతుంది, పెద్ద ఉష్ణ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎక్కువగా పెద్ద ట్రక్కులు లేదా నిర్మాణ యంత్రాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. రకంతో సంబంధం లేకుండా, దాని కోర్ ఫంక్షన్ "తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సాధికారత" చుట్టూ తిరుగుతుంది, ఇది చల్లని వాతావరణంలో పార్కింగ్ హీటర్ యొక్క నమ్మకమైన ఆపరేషన్‌కు ప్రధాన హామీ.

క్రమం తప్పకుండా స్థితిని తనిఖీ చేస్తుందిపార్కింగ్ హీటర్ యొక్క గ్లో ప్లగ్.